Придорожный сервис

Для каждого путешественника комплекс сервисов, организованных вдоль дорог, имеет ключевое значение. Придорожный сервис включает в себя множество строений, функционально направленных на удовлетворение потребностей людей, находящихся в поездке (кафе, гостиницы, СТО, торговые точки, автомойки и прочее). Как правило, потребителями услуг придорожного сервиса становятся перевозчики грузов, местные жители или путешественники. Клиентура может увеличиваться за счет расширения инфраструктуры и размещения объектов придорожного сервиса вблизи туристических уголков или участков с красивой природой и достопримечательностями. Однако главная цель – создать для людей, находящихся в пути, условия для ночлега, питания и отдыха.

Придорожный сервис в Беларусипока еще находится в начале пути своего развития и основательного изучения территорий, которые выгодно адаптировать под потребности путешественников. Важно не только переосмыслить зарубежный опыт, но и постараться заинтересовать предпринимателей в создании придорожной инфраструктуры. Придорожные кафе и гостиницы должны по уровню обслуживания быть на высоте и держать марку первоклассных объектов, обеспечивающих ночлег и питание для усталых путников. Развитие малого и среднего бизнеса при крупных автомагистралях – задача номер один, стоящая перед руководством государства. А в качестве методики рассматривается переосмысление европейского и североамериканского опыта организации системы сервисов вдоль дорог. Поскольку белорусский придорожный сервис находится на этапе становления. Главная цель – организация качественной белорусской сферы придорожного сервиса.

Развитие придорожного сервиса в отечественном формате может иметь неплохие преимущества при соблюдении ряда условий:

1.Наличие нормативно-правовой базы, имеющей разумную регуляцию и сформированные положения;

2.Минимальное участие государственных структур в деятельности объектов придорожного сервиса (будь то кафе или гостиницы);

3.Стабильная и позитивная динамика в развитии объектов сервиса вдоль магистральных дорог без допуска экономического краха;

4.Льготные условия для строительства предприятий, обеспечивающих реализацию сервисного обслуживания автомобильных путников.